BMW E30 【 レストアFile4】アッパーマウント交換

レストアがてら 外した

ストラットタワーバーを再装着する時に

締め込み過ぎて　なんと

アッパーマウントのボルトをへし折る

という痛恨のミスをしました！

よしあきです！

おはようございます。

ま〜ね！30年もの間

ボディを支えてくれたんですから

そろそろリフレッシュ時期だったんじゃないの？

という風に　ポジティブに考えましょう！

今回、交換をお願いしたのは

兵庫県三木市にある車屋さん

STEP MOTORS selection さん

step-g.jp

ショールームには、

レストアされたミニと

ホンダのNS-Xが展示されていまして

思わず目を奪われます。

そのまま乗って帰りたいぐらいお洒落です。

このお店、以前にX3のバッテリー交換で

お世話になったことがありまして、

その時に リーズナブルな工賃と

親切丁寧なご対応で、お気に入りに

なってしまった車屋さんです。

優秀なメカニックさんも

居てらっしゃいますし

兵庫県で輸入車の整備点検なら

イチオシの車屋さんです！

さて！

くたびれたアッパーマウントも交換したし

次は　リアアクスルのブッシュかなぁ・・・

なんて考えながら　気持ちよく帰路についてると

納車後初のヤツがいらっしゃーい！

↓　↓　↓

・・・

あの～～

LOW BEAM・・・

元気に点いてるんすけど・・・。(;ﾟ∀ﾟ)

BMW E30 【 レストアFile3】ボンネットインシュレーター交換

よしあきです！

おこんばんわ！！！ 

交換なんて書いてますが

実際には劣化して剥がれ落ちて

無くなっています。

それも、無くなるだけなら

全然良いんですけど、付いてたベースの

糊の跡ががっつり残ってます。

これがまた厄介で

市販のステッカー剥がし剤ぐらいじゃ

なかなか綺麗になりません。

なので、ぼくが取った方法が、こちら。

まず、古い糊の残骸がボロボロ落ちる

であろう想定で、エンジンルームを

マスキングで保護します。

次に、インシュレーターが貼ってあった

部分の周りをビニールテープで

マスキングします。

そして、スプレーのシンナーを

糊の跡に吹き付けて、2〜3分待ちます。

糊の跡にシンナーが浸透して溶けてきたら

プラスチックのヘラで端から

ペローーンと剥がします。

これで大方の糊を剥がしたら

一旦、表面を綺麗に拭いて、

市販のステッカー剥がし剤で

残っている糊を剥がしていきます。

シンナーは溶剤としては最強なんですが

その分、塗装も溶かしてしまう恐れがあるので

予防として先に周りをマスキングをしました。

インシュレーターを貼る部分は、塗装が

剥がれても、また上から貼り直すので

問題はありませんね。

めちゃくちゃ作業時間の短縮には

なるのですが、塗装面を傷ませる可能性も

ありますので、あくまで自己責任で

お願いします。

それにしても、古い糊の残骸・・・

ウ゛ェーーーー！！！！

エンジンルームをマスキングでカバーしてなかったら

と思うと恐ろしいですね。

インシュレーター本体は　

前回、オートマシフトパネルでお世話になった、

オートスクエア エノモトさんに

発注をかけました。

純正ボンネットインシュレーター

品番：51488103798

税込 10584円

商品が到着次第

施工したいと思います。

BMW E30【スタイルアップFile 1】スモークサイドターンレンズ。

アッパーマウントの

ボルト折った事ある人って

そんなには居てないんじゃないでしょうか。

これは、車高調買いなさい！という

神の思召しなのかと一瞬迷いましたが

ふと、我に返って純正のアッパーマウント

注文しました。

純正品番　3133　1139　452

よしあきです！

おこんばんわ！

さて！

セカイモンで注文した

スモークウインカーと同じ日に注文した

Turn Signal Side Indicator 

From UKが

本日、やっと到着いたしました。

今日が23日なので

おおよそ1ヶ月かかっていますね。

明細は　と言いますと・・・

購入金額 2,646円X2個

セカイモン手数料 1600円

内配送料 0円

内消費税 0円

国際送料 3,391円 

関税・消費税 0円

関税 0円

消費税 0円

合計金額  10283円

ちょっと高い上に

↓ ↓ ↓

・・・

めっちゃ汚い。

売りモンにするねんから

もーちょい綺麗に掃除せーよ。ヽ(^o^)

とかなんとか思いながら

早速装着してみましょう。

ベースのゴム部分は汚すぎて

使えないので、純正のベースを

そのまんま使うことにしました。

本体もパーツクリーナーで綺麗にして

ラバープロテクタントで艶を出します。

ちなみに、バルブの形状はT10です。

取り付けネジも錆びてたので

↓ ↓ ↓

フラットブラックに塗装しまして

↓ ↓ ↓

やっと完成です。

↓ ↓ ↓

こーやってみると綺麗になりましたね！

BMW E30 【 レストアFile2】ストラットタワーバー

よしあきです！

おこんばんわ！！！

予定してた通りに、

外観のスタイルアップより

まずは エンジンルームを綺麗に

することに重点を置きます。

さて、そのエンジンルーム。

購入時には

装着されてるの全く知らなかった

ストラットタワーバー。

本来、ボディの剛性を上げて

サスペンションの動きを良くして

ハンドリングをシャープにするなんていう

走りの為のパーツなんですが、

僕の場合は、完全に

エンジンルームのスタイルアップ部品です。

なので、エンジンルーム同様、しっかりと

レストアしておきましょう！

数年装着しっぱなしな感じなので

アルミがくすんで白ボケしています。

↓ ↓ ↓

まず、600番のサンドペーパーで

白錆を落とします。

その後、1000番のペーパーで

全体の傷を薄く消したら

コンパウンドで仕上げます。

こんな金属には、こちらがオススメ！

↓ ↓ ↓

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金属磨き ピカールケアー

研磨剤入りの金属磨きで

くすんだ金属がピカピカになります！

ピッカピカです

後は、元通りアッパーマウントの

ボルトに取り付けて完成です！

見違えるほどピカピカになりました！

めでたしめでたし。

と、言いたいところなんですが・・・

締め込み過ぎて

ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?

アッパーのボルト、折れました。

BMW E30 【レストアFile 1】オートマパネル交換。

【レストアFile 1】オートマパネル交換

おはようございます！

よしあきです！

さて、まず手始めに

用意しておいた、オートマパネルの

交換をします。

やっぱり抜け抜けのハゲハゲです。

このパネルは、はめ込み式なので

毛のところに指を入れて

上に引っ張ってやれば外れます。

ここを新品にはめ替えてやれば

いいんですけど、一応 球切れしやすい

シフトランプも確認しておきましょう。

パネルを外すと この場所にビスが二箇所。

これを外すとシフトパネル本体が

外れるんですけど、

ビス外してみたら

・・・

割れてました。

二箇所しかない固定場所なので

どうにかしてビスで固定出来る方法を

考えないといけないと思い、

アルミ板で こんなパーツ作りました。

 ↓ ↓ ↓

コレをこんな風に固定して

ビスで挟み込んだらOK！

ちゃんと固定出来るようになりました。

シフトパネルのランプも元気に点灯していましたので

今回は交換せずに置いておきます。

交換の際は　このランプを裏側から抜いて球を入れ替えます。

あとはフサフサの新品パネルを

はめ込んで完了です。

やっぱり、ここがフサフサだと

気持ち良いですねー！

BMW E30 本日 納車です。

おこんばんわ！！

よしあきです！

本日　令和元年 ５月１８日

ようやく納車です。

令和の元号が5月から始まったって事は

ひょっとして BMW E30では、

令和登録第1号じゃないでしょうか？

ちゃんとご対面するのは初めてなんで

車の状態など細かな部分を

チェックしていこうと思います。

まず外装。

見たところレンズ類も全然曇ってないし

非常に良い状態です。

塗装はピカピカで、クリアの劣化もなく

このまま磨きにも出せそうな感じです。

確か販売元さんに聞いたところによると

ボンネット、ルーフ、トランクは

リペイントしてあるとの事。

そりゃそうですよね〜

30年前のペイントが

こんなにつやつやな訳ないか。

次に内装。

インパネの割れや　シートの破れもなく

古い車特有の嫌なニオイも全くありません

奇跡的に美しい状態を保っています。

とりあえずスイッチ類もカチッとした

感覚で作動しています。

ただ、計器類がね・・笑

燃料計、死んでます。

瞬間燃費計、死んでます。

もちろん　事前にわかってたエアコンも

元気に送風のみです！！！！

ま、ま、ま、

この辺りは気長にメンテナンスしましょ！

次！エンジンルーム

以前テーマに挙げたようにエンジンルームは

ピカピカにしておきたいところ

ボロボロになったインシュレーターは

交換するとして、その他の部品を見ても

きっちりとメンテナンスされた後が伺えます。

プラグコードや　デスビキャップも交換してあります。

っていうか、タワーバーも入ってるし。

納車車検にあたって

エンジンオイル

ミッションオイル

パワステオイル

ブレーキフルード

全て交換しました。

あくまでメンテナンス&レストアの記録ブログなので

こういった情報は細かく記載していこうと思います。

その他といえば、運転席側の左ドアの

キーロックが効かなかったり・・・

たまにｆｍアンテナが引っかかったりと

ま～～～

お手入れ箇所　盛り沢山です！！

ってことで

これから　あれこれ　レストア＆メンテ

楽しんでいこうと思います！！

(^o^)ﾉ

セカイモンで落札した商品の到着日数は？

おはようございます！

よしあきです！

セカイモンにて　４月２７日に落札購入した　

Smoke Euro Front Bumper Turn Signal 

From US　が昨日　５月１４日に到着しました。

Depo製です。

発注から約２週間強ということで

セカイモンの商品平均お届け日数の２１日間より

早めだったので　スムーズな到着と言えるでしょう。

落札金額　５２５６円

国際送料　２４４９円

関税消費税　１００円

合計　　７８０５円

新品でアメリカから取り寄せたパーツとすれば

妥当、いや　むしろ安いのではないでしょうか？

でもね・・

From UK　の

Turn Signal Side Indicator は・・・

・・・

物流センターにさえも　

到着していません。(ﾟДﾟ；)

この商品も　おおよそ１万円以内だと思われるので

気長に待つしかなさそうですが

これが　アルミホイールなんかの高額商品だったら

ちょっと焦りますよね・・・

日本のヤフオクのように　直接　出品者様と

あれこれやり取りできないのがもどかしいんですけど

（いや、実際　英語しゃべられへんやん

今回　海外にしかない商品ということで

初めて利用してみた　セカイモン。

落札金額と納期なんかをよく考えてから

リスクの少ない商品を選ぶように注意しましょう。