BMW E30 Thank You For Everybody!
おこんばんわ！！！
よしあきです！
ということで！
いつも遊びに来ていただいてる皆様に
あらためてご報告です。
2019年5月に相棒になった
1989年式の BMW E30 M technic
2019年4月から
整備記録簿と備忘録を兼ねたブログ
「サンマル日記」を始めて
気がつけば5年以上
投函記事は222件にもなりました。
諸先輩方に色んなことを教わりながら
まー あそこや そこや ここや
至る所の部品を交換しました。
沢山失敗して沢山学習して
だんだんとE30へのスキルが上がっていって
なんとなく色んなトラブルにも対応出来るように
なってきました。
そんな僕、よしあきがお送りした
「サンマル日記」ですが、
次のオーナー様に嫁いで行ったことで
このブログの役目も終わったのではないかと
思います。
色んな仲間たちに助けられて
一緒に悩んで、一緒に笑えた
素晴らしい5年間だったと思います。
コメントを頂いた沢山の仲間たち！
ウッチーさん、シルバーの30さん、おぎおぎちゃん、れんたさん
cievitさん、黒田幹也さん、NOAHアンズさん、androlaさん
バイエル男さん、cielさん、あんちゃんさん、3036さん、F30320D乗りさん
真夜中技術研究所 さん、harutamaさん、simuzumiさん、カズさん、
bmwe30さん、なおさん、E30 320Iさん、ふじQさん、とっしーさん、
とよちゃんさん、ぽんたさん、ためきち師匠、３２５iさん、toku_e30さん
Yuさん、e30-148さん、かずんさん、hug-na-chan-ubuさん、太郎さん
岡本さん、マルキンさん、令和の白兎さん、アンドリューさん、しじみさん
佐古田さん、テンプラさん、ToTpoqsさん、tkrさん、みさきさん
こっそり応援してくれてた井上パパに
最後までラブコールを送ってくれた家さぁかさん！
みんなみんな！
ありがとうございました！
拙い整備ブログでしたが、もし良かったら
保存して頂いて E30のトラブルの際に
何かのお役に立てればと思います。
またどこかでお会いしましょう！
SOMEDAY! SOMEWHERE!
SEE YOU NEXT CUSTOM!!!!!!
あ！！！
こちらでは引き続き
遊んでますんで 遊びにきてくださいねー！
1989年 BMW E30 320i ２Door M technic
おはようございます！
よしあきです！
塗装剥げしてたフロントリップ
プロに直していただきましたー！
（多分４回目
で しっかり装着しまして！
2019年5月に購入し エンジンから外装カスタム
にメンテナンス部品の交換まで徹底的に行いました
うちのサンマル君！
For SALE！
します。
BMW E30 悩むのよねぇ～～～
おこんばんわ！
よしあきです！！
２０２４年GW
皆様いかがお過ごしでしょうか
さてさて
うちのサンマル君
この5月で 納車から丸５年になりました！
僕の過去の車遍歴といえば
２回車検を受けた車が少ないほど
買い換えてはカスタムし
カスタムしては飽きて次の車を購入という
無限ループの35年間だったんです。
今回のE30も所有して５年
メンテもカスタムもやり尽くした感があるので
そろそろ箱替えかなぁ・・・なんて思ったりもするのですが
こーやって改めて見返すと
もったいなくて売れねぇー！！！笑
BMW E30【レストアFile 28】純正ヘッドライト から割リペア
おはようございます！！
よしあきです！！
鳥山明さん
亡くなっちゃいましたねぇ・・・
Dr.スランプ あられちゃん ドストライク世代の
僕にとっても 凄く残念な気持ちで一杯です。
まだ若いのになぁ・・・
合掌
ということで
気を取り直しまして！！
これからのサンマル君の方向性なんすけど
売却するにも とりま
純正戻しって 必要になってくんじゃね？
と考えたりするので
今のうちにチマチマ純正部品を取り寄せていこうかと
思っております。
その第一弾！
BOSCH製 純正ヘッドライト！
今 装着してるのは
Hella製のブラックヘッドライトなんですが
超希少品なのでそのまま売却はﾓｯﾀｲﾅｲｲｲｲｲ
なので純正をストックしておこうと
某オークションを漁ってみたんですが
片側だけで３～４万円！？？
高っかーーーー！！！！！！！
昔はそんなに高くなかったんですけど
やっぱり個体が少なくなってきてるので
おのずとパーツも高額になってくるんですね（汗
そんな中！激安なヘッドライトを発見！
左右セットで即決８千円！
さっそくポチったんですけど
安いだけあって、レンズの内側が
これでもか！！！っちゅうぐらい曇っております。
ロービーム側のエリプソイドヘッドライトは
分解するとウエスが届くので
綺麗に拭くことが可能です！
がしかし！！！
ハイビーム側は ウエスを突っ込むところが
バルブの取り付け口だけなので全く拭けません。
完璧に拭きとろうと思ったらレンズと本体を
分解するしかないんですよ！
いわゆる から割り ってやつですね！
レンズの隙間に入っているコーキングにカッターの刃を
差し込んで徐々に切れ込みを入れていきます。
ある程度コーキングが剥がれたら
ヒートガンで残ったコーキングを温めながら
隙間に内装剥がしなんかを突っ込んで
レンズと本体を剥がして分離させますと・・・
あとはコンパウンドで内側を綺麗に磨いて
コーキングを打ってカバーをはめ込むと完成です！
バッチリピカピカになりました！
それにしても 純正パーツを集めようにも
替えてるパーツが多すぎて気が遠くなりそうです。笑
BMW E30 【メンテナンスFile 61】ハンドル調整とかいろいろ。
こんにちは！よしあきです！
振り返ってみますと 前回の記事が
2023年8月。
早くも半年が経過しようとしてますね！
なぜここまで更新が無かったのか！？
なんですが、ズバリ
ノントラブルだった！！！
ってことなんです。
一応メンテナンス日記として始めた
この サンマル日記。
やっぱり当初はゴム系から始まって
ほとんどの部品が劣化してたので
交換の必要があるパーツがてんこ盛りだったんですが
この５年弱の間に まさにほとんどのパーツを
新品に交換してメンテしてきたので
やっぱり年々故障は減るんですよ！
だいたい週一で乗ってる感じなんですが
普通にエンジンが掛かって
普通にアイドリングが安定して
普通にエアコンが効いてるっていう
超安定の状態なんです！
やっぱり機械なんで ちゃんとメンテすれば
答えてくれるんですよね！！
今日はちょっと時間があったので 久々に
ちょっと前に交換作業したBBSのステアリングの
センター位置がズレてたのを調整するのと
ホワイトメーターのシールの浮きがあったのを
補正する作業をしてみました。
ハンドルのセンターもコマ一つ分ズレてたので
きっちり修正してしっかりセンターが出るようになりました。
あと2か月で 所有して５年！！
やりきった感もあるので
そろそろ売却か？？？
いやいや
もう５年は乗って40年落ち目指すのか！！？？
なんて考えてる今日この頃です。笑
それにしても
工具・・・
増えたなぁ・・・笑
BMW E30 【メンテナンスFile 60】バッテリー交換
運行管理者講習の中
ブログを更新するという
マルチタスク実践中の
よしあきです！おこんにちは！！
さて
先日、ちょっと弱り気味だった
バッテリー交換します。
バッテリー固定のステーとネジを外して
古いバッテリーを抜き取ります。
後は単純に新品のバッテリーを
取り付けするだけです。
何も気にすることはない、超簡単作業です。
早速電圧チェック！
バッチリ弱る前のメモリを指しています。
inspectionランプが点灯するので、
リセットツールでリセット。
オッケーこれで終了！
と思って、ふとメーターに目をやると・・・
タコメーター動いてないやん？！
ちょちょちょちょ
ヱ？？
なんで？？
バッテリー交換で、ここ止まる？？
バッテリー交換
↓
タコメーター止まる
↓
電気信号止まる
↓
どこかショートしてる
↓
ヒューズ飛んでる
でしょ！きっとそうでしょ！！（希望的観測
えーとメーター関連のヒューズは・・・
そう！コレコレ！
この7.5Aのやつですね！
と抜いてみるも
キレてなーーーい！（予想空振
バッテリー交換でタコメーター不動の
キーワードでいろいろ検索するも
有効な情報にはヒットせず・・・
とりあえず初心に帰って
もう一度 バッテリーを外して
ターミナルを研磨して取り付け直しました。
ら
動き出しました。
単なる接触不良だったんでしょうか？
ま、ま、ま、
動いたから良しとしましょう！！
ここ最近の殺人的な暑さに
ついつい気後れして乗ってあげられない
サンマル君。
バッテリーは交換出来ても
ダッシュボードは割れたら終わりですからねぇ
もうちょっと涼しくなるまで
ガレージで涼んでいてもらいましょう。
BMW E30 洗車日和とバッテリー。
おこんばんわ！
よしあきです！！
コロナも落ち着いてきたのか
夏祭りが開催されたり、ホテルのビアガーデンがオープンしたりと
僕の従事するアルコール業界も
だんだんと忙しくなってきております。
やっぱり しっかり働いて！
しっかり飲んで！日々の疲れを癒したいもんですね！
今日は久しぶりにサンマル君の洗車などしてあげました。
ここんとこ忙しくて およそ一か月ぶりです。
家族用で乗ってる X3に比べると
ボディサイズも小さいので、洗車は楽勝です！
ここを除けば・・・
A型なので、メッシュの隙間も完璧に綺麗にしないと
気が済まないタチなので
ボディ４割 ホイール６割の洗車時間配分です。
しかも、輝く深リムをキープするために
あえて生リムでリバレルしたので
月に一回は ピカール地獄です。笑
恒例のエンジンルームチェックも済ませて
洗車、完了です！！
んでもって最近気になった
電圧の低下・・
まー ほんとに乗ってあげてないので
放電もしますよねぇ・・・
（にしても目安の電圧計があるって安心です）
充電器でがっつり充電してあげて
復活！
でもこのバッテリー
ブログを遡ると ２０１９年１２月に交換したきり
なんですよね。
４年弱なので、そろそろ新品に予備交換しようかと
思っております。
あっちが治れば 今度はこっち・・・と
忙しいサンマル君です
